山河驿站 “建”证友谊

郑结兵不会忘记，习近平总书记六年前在视察昆明南站时对中铁建设人提出的24字殷切嘱托：工程要经得起考验，建材不能含糊，安全生产一刻不能放松。

带着总书记的嘱托，六年后，他从当年昆明南站一名普通的钢结构负责人成长为中老铁路国内段7座站房项目的总负责人；六年来，从“大写意”到“工笔画”，“一带一路”不断走深走实；六年间，中铁建设一路南征北战，承建的站房累计突破160余座。

万象站

万象站是中老铁路的终点站，也是老挝段最大的站房，建筑面积14543.45平方米。万象素有“檀木之城”美誉，为了使站房更好地体现当地特色，中铁建设采用BIM信息化技术进行三维实时模拟计算，以毫米级“精准拼接”在站房正立面打造了8根“树枝”造型的檐廊立柱，搭配木褐色主基调，与周边自然环境融为一体。站房内部吊顶采用中国结与老挝国花占芭花组合的图案，象征着中老友谊。

墨江站站台雨棚

29岁的哈尼族小伙龚俊平近期在微信朋友圈里“晒”的都是墨江站的美景。墨江站位于中国唯一的哈尼族自治县，车站以“哈尼风情、紫米之乡”为设计理念。步入候车大厅，白鹇鸟环抱太阳的九宫格吊顶让往来的旅客过目不忘。“白鹇鸟是我们哈尼族的吉祥鸟，哈尼族人每座房屋上都有白鹇鸟装饰，我们的墨江站也有。”龚俊平自豪地说。

琅勃拉邦站

嘎西站

野象谷站

与万象站、墨江站一样，中铁建设承建中老铁路新建的12座站房，充分融合当地文化，站站有美景，一站更比一站美。琅勃拉邦站突出“人间净土、上寮古都”主题，以香通寺“人”字形屋顶为整体空间意象，含双曲及多曲面“卅”字形、“人”字形异形结构，是中老铁路最具文化特色的站房；嘎西站以中国传统建筑山墙面为主要形象符号，把寓意团圆、美满的“中国结”文化元素和老挝手工织锦的民族特色装饰文化相融合；万荣站借鉴中国传统屋脊和老挝叠层檐顶特点，融入中国传统山墙形象和当地服装色彩风格，展现万荣的自然休闲气质。

“入场仅10天，万象站首桩开钻；48天，完成180根桩基施工；211天，首跨钢网架吊装成功；523天，万象站正式亮相……”中铁建设基础设施事业部磨万铁路站房3标项目负责人李双来说道。

然而，“快”速度的背后是老挝人民一段“慢”历史。

在中老铁路修建以前，整个老挝全境只有一段3.5公里长的铁路。在全世界拥有铁路的146个国家中，老挝排名倒数第四，很多老挝人都没有坐过火车，加之四面环山，因此老挝有了“陆锁国”之称。“陆锁国”不是简单三个字，它锁住了老挝经济发展的脚步，也锁住了老挝人民对美好生活的向往。

人民对美好生活的向往就是我们努力的方向。作为“美好生活建造者”，2020年4月30日，中铁建设的建设者在疫情期间奉命逆行远征。“最重的担子我们扛，最急的关头我们闯，最难的时刻我们冲，最险的地方我们上。”在出征前的动员大会上，中铁建设西南公司磨万铁路站房2标指挥长孟军伟誓言铿锵。他们创造了蓬洪站不到一年完成室内外一次性整体亮相，嘎西站在老挝段率先完工等优异成绩。

每隔几天，“老挝店长”鲍钱君都会到万象站拍摄视频素材，生怕错过任何一个重要施工节点。作为一名在老挝创业的中国“90”后，除了日常经营手机店外，他另一个身份就是拥有30多万粉丝的短视频博主。“网友们最爱看的就是关于万象站的内容，仅‘打卡建设中的万象站’这条视频的点击量就超过150万次。”鲍钱君说。

“等火车开通后，我们要在曾经奋战过的万象站再拍一张合影。”老挝籍工人罗顺发与中国师傅张立一起约定。

万象站内，一列“澜沧号”静静地停靠在站台。“澜沧号”的命名源于老挝的古称澜沧王国和流经中老两国的澜沧江，寓意两国好邻居、好朋友、好同志、好伙伴关系。未来，中老铁路势必成为新的纽带，见证两国情谊地久天长。

责任编辑：牛淋淋