铁龙飞驰，跑出发展加速度

中欧班列是共建“一带一路”的重要载体，“齐鲁号”中欧班列在2020年疫情发生以来，陆续满载着防疫和生活物资奔赴“一带一路”沿线国家和地区，以其时效性、安全性等优势，为促进货物流通和人文交流带去“山东制造”和“山东温度”。

“齐鲁号”中欧班列项目作为青岛中远海运物流的重点转型业务之一，从零起步运行一年多以来，共组织发运进出口箱量2495TEU，发运专列18列，取得了良好的经济效益和社会效益；积极配合“齐鲁号”开辟欧洲出口新线路、开行欧洲回程公众班列，丰富了“齐鲁号”的运营线路和境外服务。一列列飞驰的“钢铁巨龙”，一支支奔忙的“钢铁驼队”，跑出了中远海运物流发展加速度，奏响了新时代亚欧各族人民和谐共赢携手发展的新华章。

从无到有，业务零突破

2019年12月，山东高速物流集团引入中远海运物流共同组建山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司，成为了“齐鲁号”中欧班列运营的省平台。青岛中远海运物流综合货运部（以下简称货运部）作为齐鲁号班列业务的直接对接单位，与青岛远洋大亚协同联动，开始了中欧班列业务的全新探索。

2020年7月，经过一段时间在山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司青岛分公司（以下简称齐鲁号青岛分公司）“拜师学艺”，货运部成功操作了首票4个40呎高箱的铁路出口业务。在此票货物的营销过程中，货运部准确把握客户痛点，从客户实际需求出发，充分介绍了齐鲁号欧亚班列产品的优势，获得了客户的认可。同时，货运部按照工作计划组建操作团队，积极与“齐鲁号”保持紧密的沟通和协调，顺利对接相关操作细节，完成了所有流程。8月，又成功开发了进口班列业务，成为了山东省内首列欧洲进口班列。

质的飞跃，转型传捷报

2020年9月，经过努力，青岛中远海运物流进入了日日顺供应链的供应商库中（海尔的铁路发运业务都是通过日日顺供应链来完成的）。之后，经过中远海运物流总部及货运部在客户营销和报价、优质供应商的遴选、操作关键节点的把控等各个方面的努力，最终，物流青岛区域成功中标海尔的整列铁路发运业务。

今年1月29日，首列海尔专列发运，这是中远海运物流青岛区域首次运作“齐鲁号”中欧班列定制化包列业务，标志着中远海运物流与山东高速集团的战略合作进入新阶段。6月，远洋大亚又成功开辟了青岛直达米兰新线路班列，此班列也是山东省首趟直达欧洲南部腹地的班列。

这不仅仅是业务量的变化，更是一次质的飞跃，标志着中远海运物流青岛区域已开始从单纯的铁路货代操作走上了班列运营之路。

货运部乘势而上，不断强化市场开拓，深化业务转型成果，在次月市场较为困难的情况下，争取到了3列发运计划。凭借团队优秀的操作能力和顽强拼搏的精神，中远海运物流青岛区域实现了“三箭齐发”：7月24日，胶州-阿拉山口-德国自营班列发运；7月26日，胶州-满洲里-俄罗斯海尔专列发运；7月27日，胶州-霍尔果斯-俄罗斯自营班列发运。

“三箭齐发”是货运部“服务产品化”取得的重要成果，同时也为未来青岛区域打造海铁联运的全程物流供应链产品奠定了坚实的基础。尤其值得一提的是，在胶州-阿拉山口-德国自营班列的运营中，首次引入中远海运物流欧洲公司作为境外段代理，充分体现了物流系统内部协同优势，欧洲公司也在操作中积累了丰富的经验。

赋能“齐鲁号”，提升竞争力

货运部深入到运营层面后慢慢发现，“齐鲁号”在欧洲线路的境外运营中存在着一些薄弱环节。货运部充分利用中远海运集团海外网络发达的优势，选取合适的海外网点公司参与到中欧班列的境外服务中。经过系统论证，最终选取位于德国汉堡的中远海运物流欧洲公司，其在地理位置上具有先天的优势，而且在国内其他班列平台中都有业务基础。

2021年10月，经中远海运物流总部及多方努力，物流欧洲公司正式成为“齐鲁号”公共班列的境外代理。自此，“齐鲁号”在境外服务的质量以及运行时效等方面都得到了相关方的高度认可，“齐鲁号”在高质量运营和发展的道路上又向前迈了坚实的一步。

“齐鲁号”班列业务作为中远海运物流青岛区域的重点转型业务之一，得到了中远海运物流总部和青岛区域公司领导的大力支持，货运部在业务中保持与齐鲁号班列平台公司的紧密的沟通与合作，在运营中获得了可观的经济效益和较好的市场影响力。

中远海运物流扎实践行“新思维，新动能，新模式”的理念，引入中远海运物流欧洲公司参与“齐鲁号”的境外运营与服务，这为中远海运物流在中欧班列全程业务的拓展方面奠定了基础。更重要的是随着物流欧洲公司操作能力的完善，对于和国内其他班列平台公司的深度合作也有非常重要的推动作用。中远海运物流通过创新驱动，业务模式已经由单一的铁路订舱逐步发展为端到端的铁路班列全流程运营，由此也开创了物流系统内中欧班列业务发展的先河。

责任编辑：牛淋淋