世界最大冰级多用途纸浆船装载2797台新能源车首航 “中国船”助力“中国车”顺畅“出海”
7月18日，装载着2797台新能源汽车的世界最大冰级多用途纸浆船“GREEN KEMI”轮，从太仓港开启首航，前往南美洲。
中远海运集团副总经理林戟出席了当日在江苏苏州港（太仓港区）国际集装箱码头举行的“新能源、车行天下，新通道、道远知骥——中远海运保供稳链·中国新能源汽车出口专班（苏州港）首航”活动并发表致辞。林戟在致辞中指出，中远海运集团全力护航民族汽车品牌、特别是新能源汽车顺畅“出海”，构建“国车出海”物流全程供应链服务体系，为广大车企客户量身打造整车出口供应链解决方案。未来，中远海运集团将进一步构建产业链共荣“新生态”、创立价值链共赢“新平台”、打造供应链共享“新通道”，助力“中国车”加速出海。
中国汽车工业协会数据显示，今年上半年，汽车企业出口达214万辆，同比增长75.7%。其中，乘用车出口178万辆，同比增长88.4%；新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。从市场来看，目前，以墨西哥和巴西为主的南美市场被认为是中国车企出口具备潜力的市场。
为助力中国民族汽车品牌“出海”畅通，中远海运集团成立了整车出口供应链专班，统筹集团旗下船队、物流、港口、海外服务终端、核心节点枢纽资源，推出了专业汽车船、集装箱船、“纸浆船+汽车框架”等多种运输模式，并启动汽车行业数字化供应链建设项目，努力为客户提供多种个性化、定制化、多样化的整车出口全程供应链解决方案，全力构建覆盖全球的“航运+物流+港口”一体化、汽车全程供应链服务新生态。集团积极携手中国车企完善海外服务体系，加快国内外节点通道建设，开辟多条海运航线。据统计，今年上半年中远海运共出运商品车21.1万辆，其中新能源车达到8.3万辆。
船舶持续升级 保驾护航
随着国产新能源汽车出口量的增长，为确保新能源车更好更安全地远渡重洋，中远海运集团不断提升技术、硬件和管理，通过对船舶升级改造，提升船舶安全等级和运营效率，全程精心呵护为新能源车保驾护航。
此次执行专班首航任务的是中远海运特运最新接入运营的68000吨系列纸浆船首制船“GREEN KEMI”轮，总长226.8米、宽32.26米、型深19.3米，设计航速14.8节，是目前世界最大的冰级多用途纸浆船。该船满足CCS B1冰区符号和C类极地证书要求，具备极地航行功能。该轮货舱均为箱型，开口均为敞口型，结合背载式舱盖良好的密封性及配置的转轮除湿机。该轮舱内配备的红外线温度成像装置和新能源车“一对一”实时温度监控系统，全程对舱内温度及车况进行实时监测。
后续，中远海运特运多用途船和纸浆船新增运力将全部满足新能源车安全运输要求，为新能源车“大批量出海”搭建起新的通道。
码头延伸服务 助力“车行天下”
为全力保障中国汽车品牌顺畅“出海”，中远海运港口旗下码头积极打造服务平台，不断提高效率、全面升级服务。中远海运港口太仓码头（简称CSP太仓码头）与中远海运特运开展战略合作，开辟多条海运航线，携手中国车企重点打造太仓枢纽港，建设PDI中心，做强延伸服务。
CSP太仓码头成立汽车业务专项服务小组，17名优秀管理人员（含二期码头）负责各班组全天候生产管理；聘请中远海运特运驻港区代表与港口船长等专业人士分别担任专项小组常务副组长与技术总顾问，为客户提供合理化建议；调配太仓港优良机械设备和司机团队操作汽车业务；提档改造近10万平方米堆场作为项目专用作业场地，保障汽车集港堆存与装卸服务；研发“汽车业务系统”，为客户和码头操作人员打造从汽车集港到整船离港全流程数据服务平台，操作查询一目了然。
CSP太仓码头堆场腹地建有全国首个PDI出口汽车交付检验中心，用于快速处置汽车项目作业中出现的检验、美容等需求，最大限度降低汽车整车物流成本和时间成本。
截至目前，已有20多家国内知名汽车厂商的8万余辆国产汽车通过“太仓路径”出口，覆盖欧洲、美洲、非洲的15个国家27个主要港口，其中新能源汽车出口占比47%，单日平均装箱绑扎汽车达700余辆。
多款整车出口方案 专属订制
01滚装式——汽车船运输
滚装式，商品车专业海运模式，以班轮模式和定制模式运营，具有适货面广、装卸速度快等多种优势，中远海运汽车船队服务覆盖中国商品车主要出口区域，新增运力均为LNG双燃料船型，有效降低碳排放。
02 框架箱式——纸浆船运输
框架箱式，商品车运输新方式，通过自主研发多种获船级社认证的专利框架，可在以纸浆船为代表的各类多用途船上大规模载运商品车，挂靠集装箱港口装卸，运营模式类似汽车船，同时提供包括PDI、仓储、装箱、拆箱等各类相关物流服务。
03集装箱式——集装箱船运输
集装箱式，发挥集装箱航线运能大、批量灵活、频次高、覆盖广等交付运输特点，可在业务链路中多点调节运输及仓储峰值压力，为客户有效规避链路不畅带来的异常物流成本风险和交付时间成本风险。
04 吊装式——重吊船运输
吊装式，主打工程车辆运输，航线覆盖中国大型商用车、工程机械出口主要区域，依托全球最大的多用途重吊船队，可为出口厂商及工程项目业主提供包括海运及两端物流在内的定制化服务。
责任编辑：龚倩