沙漠里的“大漠红”

沙尘暴来袭，司机下车检查车辆

每年的三五月份，是新疆风沙最为频繁、最为肆虐的季节，浩瀚的塔克拉玛干沙漠风沙尤甚。

前不久，地球物理华东分公司SGC2121队新闻报道组深入顺北油气田42井东三维项目工地，聚焦在那里施工的物探员工。

他们用“芳华”映沙海，找油报国的初心从未改变

5月18日清晨6点，大漠的夜空，繁星闪烁。

SGC2121队营地广场上，各生产班组的晨会正在有序召开。

“安全带是生命带，请大家在车辆启动前，系好安全带。”“中午时分，要戴好太阳帽或头巾，做好防紫外线保护。”下药班班长戴志芳对班组员工千叮咛万嘱咐。

8点，搭上钻井班的皮卡，新闻报道组奔赴工地。

“请停一停，我们把水罐车上掉下的膨润土抬上车。”队长助理曹芳伍在行驶的路上发现了情况，冲驾驶员大声喊道。

曹芳伍和戴志芳、井监班长杨冬一起，把防塌井用的膨润土抬进车厢。抵达2620.5线1820桩号后，他们又小心翼翼地卸下来，交付给打井人员。

“膨润土从外面运进沙漠可不容易，一袋膨润土可抵得上一袋面粉钱呢！”曹芳伍心疼地叮嘱打井人员。

皮卡继续在沙梁上起伏穿行，跳跃前进。

“各钻井小组，你们的钻机如果上不去，请电台呼叫测线上的推土机张师傅，他会帮你们铲。”曹芳伍与戴志芳同时拿起电台话筒不停地呼叫。

皮卡开上沙梁最高处，看脚下，钻机、水罐车、危爆车与“大漠红”排兵布阵，绵延数公里，犹如在展开一场地层“龙宫探宝”大会战。

“今天协调到位，出工顺利，打井数量不会少！”曹芳伍舒心地说。

曹芳伍带领的钻井班，是华东分公司2021年度先进班组，因为去年在顺北43井东三维项目施工中表现出色，获得了分公司“大干60天，冲刺年终目标”主题劳动竞赛先锋班组称号。

曹芳伍坚守大漠24年，多次获得各级嘉奖；戴志芳在大漠也坚守了20年，是华东分公司优秀班组长，前不久才身披绶带受到嘉奖表彰。

岁月与风沙，虽然让他们两鬓斑白、头发渐稀，可他们从没有后悔当初来大漠的决定。

新疆项目一个个按时完成，从未延误过后道工序。他们用“芳华”映沙海，找油报国的初心从未改变。

“越是有困难，我们越要勇往直前。”这是曹芳伍、戴志芳的誓言，也是所有华东物探人的誓言。

当天收工后的工作量显示，他们共钻井1501口，再次刷新日产纪录。

“大漠红”甘于寂寞，脚下的测线一点点连成片，延伸向远方

进入风季，起风扬沙是家常便饭，细细的沙尘弥漫四周。

2608.5线1754桩号附近，新闻报道组遇到了危爆车驾驶员隋新光、危押员张维维。此刻，他俩发好民爆物品，正在给车厢上锁，上完锁又冒着风沙，插正插牢警戒小旗。

“寂寞总要有人去坚守，哪里有油气，哪里就是我们的战场。”来自华东胜利分公司的他俩，初次干新疆项目却有着极高的觉悟。

现场采访并不顺利，虽然报道组的成员戴着眼镜，但仍被沙梁上的风沙吹得睁不开眼，就连相机也被沙子卡住，按不下快门。

“项目上正在开展交通安全大检查，我过来查一下你们涉爆车辆的情况。”曹芳伍对隋师傅说。

在检查灭火器时，曹芳伍交待注意事项，反复强调涉爆安全千万不能马虎。

上午第一批药发放完毕，隋师傅坐在驾驶室里，认真填写车辆行驶记录。之后，他又仔细检查车况，查验轮胎气压，认真做好调节。

“春夏季在沙漠施工确实很伤脑筋，工地上的风沙说刮就刮，漫天风沙无孔不入，回到驾驶室跺一跺脚，身上的沙子能抖落一座位。”隋师傅和同行张师傅讲起了工地上的感受。

“既然来了，选择了这个活儿，就得把它干好，不能撂挑子。”隋师傅朴实地说。

“早点干完就可以回家看老婆儿子了。”从隋师傅憨厚的笑容中，看不到埋怨和不满，有的只是积极的工作态度和对回家的美好憧憬。

“我们每天要工作12个小时以上，习惯了，累也不觉得。”张师傅补充道。

“风季来临，我们经历了六七次较大的沙尘暴，项目施工面临的困难很大，推土机修路一天也没停过。我们现在要与沙尘暴赛跑，把项目效率提上去，把耽搁的时间和进度抢回来！”项目经理、党支部书记李浩，道出了他们打赢这场硬仗的决心。

“微光”虽小，点亮四方。

沙海深处，正因为有了这些“大漠红”甘于寂寞、长期坚守，脚下的测线才一点点连成片，延伸向远方……

责任编辑：牛淋淋