青岛地铁4号线全线贯通，美丽琴岛再添东西向交通大动脉

3月10日上午，青岛地铁4号线实现全线贯通，为年内通车运营奠定了坚实基础。

由铁建投资投资、中国铁建大桥局等22家单位参建的青岛地铁4号线，线路全长30.9公里，全线共设25座车站，其中11座车站与其他8条轨道交通线路换乘，对完善青岛轨道交通主骨架网、提升公共交通吸引力、缓解城市交通拥堵、提升城市功能品质具有重要意义。

工程自2017年3月开工以来，多次穿越微风化花岗岩与碎石土软硬结合段、中粗砂与粉质黏土富水软弱带以及河流，易引起突水及地表塌陷、构筑物沉降等，施工难度大，安全风险高，被专家称为“青岛地铁地质博物馆”。

针对青岛地铁4号线复杂的施工环境和较高的安全风险，中国铁建青岛地铁4号线总承包部会同各参建单位通过现场调查、观摩交流及专家研讨等方式，开展设计优化、技术创新及工艺改进等工作，制定了富水软弱带地表地连墙分仓降水、注浆加固+洞内管棚、旋喷加固的施工方案；在软硬岩土结合段对盾构机刀具和渣土运输方式进行改良，创造了TBM双向掘进924米的青岛地铁施工最长纪录。

“毫米级的较量”贯穿于青岛地铁4号线施工全过程。在下穿运营中的地铁3号线的人沂区间掘进施工中，建设者依据自动化监测数据指导盾构机掘进，通过视频监控等信息化手段实现风险全过程监管，取得了最大沉降值小于1毫米的优异成绩，开创了国内首次超小径距下穿运营地铁线路的先例。

责编：焦瑞智