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武汉,风雨无惧,别来无恙!

4月8日,旅客在武汉火车站排队进站乘车。当日7点06分,武汉市开往湖北省外的首趟始发列车G431次从武汉站始发开往南宁东。时隔76天,武汉火车站重新迎来旅客。本报记者高兴贵摄

本报武汉采访组

历史将铭记这一天!

4月8日,一个万众期盼的“重逢日”。英雄的武汉“封城”76天后,于这一天解除离汉离鄂通道管控,人们可凭湖北健康码“绿码”安全有序流动。

这一天,重大工程建设“热火朝天”,小店生意逐步“风生水起”,车站机场又见“人来人往”,市井街路重启“车水马龙”……

“解封”首日,你好,武汉。

“解封”!干得热火朝天!

武汉“解封”首日,世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥——武汉青山长江公路大桥施工正忙!

4月8日9时30分,武汉青山长江公路大桥上,近200名工人戴着口罩在施工现场作业。

由中铁大桥局承建的武汉青山长江公路大桥全长7.548千米,全桥采用双向八车道高速公路建设标准,设计时速100公里。青山长江大桥主跨938米、桥面宽48米,是目前长江上桥面最宽的桥梁。

青山长江大桥项目部编制了疫情防控方案,实时掌握拟返岗人员健康状况,组织拟返岗人员提前申请湖北健康码,确保顺利到岗。

“我们给每位员工建立了健康档案,做到一人一档、全员核酸检测。”中铁大桥局青山长江大桥一分部党工委书记马文建介绍,“目前项目部实行小区化封闭式管理,除了定期消杀、错峰就餐、分类存放垃圾等,施工人员在施工区、生活区之间往返时也采用点对点接送。”

“目前,我们正在进行主桥防撞护栏线性调整、围堰拆除、主塔及边墩辅助墩涂装、房建工程施工等工程。”中铁大桥局青山长江大桥一分部总工李勇介绍,“预计今年年底能实现通车。”

中铁大桥局青山长江大桥一分部常务副经理武安峰告诉记者,“解封”后,物流、交通更好了,期待工程更顺利。

“解封”!期待风生水起!

“希望客流量能够尽快恢复。”说话的是武汉市民韩春来,他在当地经营一家销售手机和零配件的门店。4月8日,武汉解除离汉离鄂通道管控措施,和大多数忙着复工复产的小商家一样,他期待着“解封”后店里的生意能尽快好起来。

韩春来的小店已经开了10多年,位于武汉市中心一家电子产品批发商城,积累了不少老客户。“现在刚复工,店里客流只有往常的一半左右,营业额也不理想。”韩春来所在的电子产品商城有着20多年的历史,平时这里客流量很大。他说,自己的客户主要是湖北各地的小批发商和本地的散客,往年这时候一个月销售额能有10多万元。

韩春来说,“希望随着离汉离鄂通道管控解除,店里能有更多客人光顾。只要大家动起来了,一切就都有希望”。

说起复工后的难题,韩春来说,一是采购资金紧张,二是“封城”给物流带来了影响。作为渠道经销商,资金周转是个大难题。“好在有网商银行帮忙,解决了目前的资金困难。”韩春来说,自己是网商银行的老客户,对比传统银行,周转更方便,每次客户回款一到账,就立马还进去了。

“这次网商银行给我的利率打了8折。”韩春来在网商银行有20多万元的信用额度,靠这笔钱前几天及时完成了手机和零配件的采购。他笑着告诉记者:“再过一段时间等客流增加了,我的生意应该可以彻底恢复了。我想加大促销力度,争取把失去的两个月时间抢回来。”

“解封”!再现九省通衢!

“放行。”4月8日零时整,记者在武汉“西大门”——京港澳高速武汉西收费站看到,所有道口全部打开,车辆有序驶入高速公路,随着离汉通道的解封,数以千计的小汽车从武汉288个离汉离鄂通道驶向全省、全国。

此刻,武汉关的钟声敲响了。江上,满载货物的轮船响起久违的起锚汽笛声。武汉,这个长江、汉江的交汇点,长江中游的磅礴码头,这个面积8467平方公里、人口1400万的中国中部最大城市,在封闭了两个半月之后,正在恢复生机。

“终于可以回老家看看父母了!”在武汉工作的刘多平高兴地说,这次疫情打乱了他回荆州老家陪父母过年的计划。日盼夜盼,终于盼来这一刻。车上装的,都是年前备好的拜年礼,“我想连夜赶回家,等天亮陪父母美美吃一顿团圆饭”。

在众多等待离汉的货车中,就职于武汉一家汽车零配件厂的张安飞负责押车出差。“前几天,我们厂就已经恢复生产了,车上装的都是零配件。”张安飞表示,这次出行,他准备和客户好好沟通,想方设法扩展一下市场业务。

“9个民警,15个辅警,全员连轴转,整整76个昼夜,大家严格执行封控,好在没出一点纰漏……”十里铺治安检查站站长张波表示,再累也值得。

“随着离汉通道管控的解除,全省交通运输秩序将有序恢复正常。但是‘解封’不等于解防,要慎终如始,不获全胜防控绝不放松。”湖北省交通运输厅党组书记、厅长朱汉桥介绍说,离汉通道的“解封”,意味着客流将会出现放量增长。铁路将开通武汉辖区17个铁路车站除北京外始发运行。民航武汉天河国际机场将恢复不含北京的国内出发和到达航班。水运将恢复除游轮以外的其他客轮、轮渡。公路将在继续做好包车运输的同时,有序恢复跨市州、跨省市的班车客运。同时,协调做好各种运输方式的无缝衔接,确保乘客走得了、进得来、行得畅。

“解封”!又见人来人往!

4月8日5时30分,太阳还未升起,武汉火车站进站口已经排起了长长的队伍。

“旅客朋友们您好,您乘坐的G431次开往南宁东的高铁动车现在开始检票,请在13站台上车。”时隔76天,耳边再次响起了熟悉的声音,朱惠香激动地抱紧了手中的鲜花,她是武汉火车站解封之后迎来的第一位旅客,手中的鲜花是车站送的礼物。

朱惠香是武汉蔡甸区人,和丈夫长年在广西南宁工作,年前他们回到武汉过年,“想不到过了这么长的一个年。”朱惠香笑着说,她将乘坐的G431次高铁是开往湖北省外的首趟始发列车。“老板很理解,但还是着急,最近几天是越看越高兴”,在得知车票能买之后,她和丈夫迅速让孩子买了前往南宁的高铁票,今天更是凌晨4点多就到了火车站。

7点06分,G431次伴着晨曦准点从武汉站驶出。作为武汉列车最重要的客运站,武昌站、武汉站、汉口站三站都重新开启了进站通道,恢复办理旅客进站客运业务。

中国铁路武汉局集团有限公司在做好铁路站车疫情防控工作的同时,有序恢复铁路运输服务。据悉,4月8日当天有276列旅客列车从武汉地区各站开往上海、深圳、成都、福州、南宁等地,其中武汉地区始发54列。累计有5.5万余名旅客乘坐火车离汉,其中去往珠三角地区的旅客较为集中,占离汉旅客总量四成左右。

“解封”!期盼车水马龙!

“现在的车流量比往常少很多。说实话,每天和行人、机动车打交道特别累,但真心希望武汉车能够多起来,车多了才证明武汉好了。”武汉东湖高新区交警大队一中队民警靖长虹笑着说,这是他对“解封”最大的期待。

采访时,他和同事们正在光谷广场执勤。光谷广场是武汉市内重要的交通枢纽,车流量相比封城期间多了不少。

马路上,车辆来来往往,行人步履匆匆。光谷广场正在慢慢恢复往日的热闹与喧哗。交警不断地提醒着行人过马路时注意机动车辆,叮嘱电动自行车驾驶员注意安全。

为了等待“解封”,包括靖长虹在内的光谷交警做了充分准备。光谷交警出台了领导包点、组建专班等多项措施保障道路安全。

“解封”只是一场阶段性胜利,或许是出于作为一位警察的谨慎,靖长虹对于疫情仍然保持着高度的警惕:“对于疫情不能盲目乐观,它是一场天灾,谁也预料不到,但我们必须要做好防疫措施。”

76天里,靖长虹和他的同事们始终坚守各个道路关卡,把好疫情防控的交通关。这些日子里,靖长虹一直没有回过家。今年的团圆饭是妻子和女儿两个人吃的,靖长虹只能通过视频与家人“团聚”。3月4日,是靖长虹女儿的生日,他想给孩子订个蛋糕,女儿特别懂事,告诉爸爸,“不用了,以工作为重,把外面的事情办好就可以了”。

冬去春来,武汉从“按住暂停”转向“重启恢复”。比春天更温暖的,是英雄人民“终于等来这一天”的喜悦和谨慎。

武汉,风雨无惧,别来无恙!

(执笔:温济聪 董庆森 柳 洁 高兴贵 包元凯)

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