打好开年第一仗——2022年铁路春运综述
2022年春运，注定不凡。
第一次，春运与冬奥相遇，中国高铁牵手“双奥之城”，上演速度与激情。
第一次，春运在超15万公里的铁路网、超4万公里的高铁网上拉开序幕，中国人的回家路更加便捷。
第一次，西藏春运进入动车时代，中老铁路让山不再高、路不再长。
春运40天，面对保障旅客有序出行、防控新冠肺炎疫情、服务冬奥运输等多重考验，中国国家铁路集团有限公司党组统筹各项重点工作，以昂扬奋进之姿打好开年第一仗。全国铁路累计发送旅客2.53亿人次，同比增长16%。路畅人和行安，铁路发展红利惠及更多群众。
“双奥之城”+中国高铁，中国名片更加闪亮
2022年铁路春运有哪些亮点？服务冬奥成为最热关键词。
北京冬奥会是新冠肺炎疫情发生以来首次如期举办的全球性体育盛会，如何高标准高质量做好北京冬奥会运输服务保障工作，铁路部门用行动作答。
1月6日，在世界首条时速350公里智能高速铁路京张高铁上，身披“瑞雪迎春”涂装的冬奥列车精彩亮相，人们发出感叹：“高铁来了，冬奥近了！”
京张高铁作为2022年北京冬奥会重要配套工程，连通北京、延庆、张家口三大赛区。铁路部门日均开行冬奥列车33列，清河站至延庆、太子城、崇礼站分别只需26分钟、50分钟、65分钟，为冬奥交通服务提供了强有力的运输保障。
赛场上，奥运健儿奋力拼搏、为国争光；赛场外，高铁列车迎风奔跑、为科技冬奥注入澎湃动力。
“没想到能在高铁5G超高清演播室里畅聊冬奥，画质清晰、信号稳定。”中央广播电视总台CGTN俄语记者安娜点赞高铁5G演播室。
为更好服务冬奥赛事报道，运行的高铁列车上，铁路部门开创性地设置了全球首个高铁5G超高清演播室。“高速+高清”强强联合，演播室内播出的节目迅速传向四面八方，为宣传报道冬奥盛会提供了全新平台和视角。
北京冬奥会期间，奔驰的列车向世界展现了智能高铁的无限魅力。
据国铁集团科信部相关工作人员介绍，车上车下、站内站外，京张高铁处处彰显智能特色。依托我国自主研制的时速350公里复兴号动车组，推出奥运版复兴号智能动车组；基于VR展示系统，八达岭长城站为旅客提供站内虚拟环境智能展示；12306网站、客户端和自助售票机上线英文版功能，服务外籍运动员和旅客无差别购票……智能京张全方位展示了中国高铁科技创新的速度与力度，凸显了科技以人为本、推动高质量发展的温度与情怀。
正如北京冬奥会将“更快、更高、更强——更团结”的理念贯穿始终，铁路各专业各部门也紧密团结在一起，发挥设备联动、作业联劳、管理连贯的优势，确保冬奥会运输服务优质高效。
调度和运输部门全程盯控冬奥会期间列车开行情况，确保冬奥列车安全正点开行。冬奥会期间，铁路部门共开行冬奥列车554列，正点率达100%。
客运部门指导中国铁路北京局集团有限公司提升服务水平，在冬奥列车上打造“雪之梦”特色服务品牌。中英文讲解、特殊旅客呼叫等服务向来自世界各地的旅客展现了中国高铁的良好形象。
货运部门对服务冬奥会的冀北地区23家电厂给予重点保供，确保了京津冀及周边地区能源供应稳定。
劳卫部门加强疫情防控，对服务冬奥运输的京张高铁清河、延庆、太子城、崇礼4个车站和冬奥列车实施分区分级、闭环管理等防控措施，确保了涉奥人员和旅客群众健康安全。
工电和安监部门强化京张高铁巡视检查和应急值守，加强设备检测监测管理，全方位防控外部环境隐患。
机辆部门组织骨干力量精检细修，加强冬奥列车动车组司机、随车机械师管理，组织技术骨干驻站值守，为冬奥列车安全平稳运行保驾护航。
全国铁道团委组织300名铁路志愿者在清河、延庆、太子城等京张高铁沿线车站为涉奥人员和旅客提供翻译、咨询引导、爱心帮扶等多样化服务。
这个春天，北京为世界奉上了一届无与伦比的冬奥会，中国铁路也向世界展现了一道“流动的奥林匹克风景线”。1月21日冬奥运输启动以来，铁路部门累计开行冬奥列车及开闭幕式专列1205列，出色地完成了冬奥会运输服务保障任务。
精准运力+优质服务，百姓出行更为便利
如果说服务冬奥运输是2022年春运的一道“加试题”，那么确保旅客平安出行则是必须全力以赴的“必答题”，铁路部门以实际行动交上满意答卷。
坚持人物、设备、环境同防，这里有防控疫情的有效措施——
应对增加的客流，铁路部门实行均衡的售票策略，严控列车载客率；加强站车防控，大力推广无接触服务，避免人员聚集；对旅客高频接触区域、设施进行预防性消毒，最大限度将风险挡在站外车下。
应对境外疫情输入风险，各铁路局集团公司对铁路货场、设备、工具、车辆严格落实预防性消毒、检测，坚决防范疫情输入风险。
迎战多轮强降雪天气，这里有应对恶劣天气的安全防护——
今年春运，雨雪恶劣天气明显偏多。2月份，我国连续遭遇多轮强降雪，特别是南方地区，低温雨雪天气持续长达1个月。面对极端天气挑战，铁路部门严格落实好防断轨、防冻胀、防污闪等冬季保障措施，细化雨雪天气行车组织方案，春运秩序整体平稳有序。
动态适需安排列车开行，这里有充足的运力保障——
让运力更好适应旅客需求。今年春运，铁路部门按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的原则，根据客流变化和车票售出情况，更加精准实施“一日一图”，动态安排运力投放和客车开行，同时充分运用新线资源，提升区域运输能力。
“从深圳到龙南开车要4个多小时，孩子还小，路上很不方便。现在有了高铁，又快又舒适。”今年春运，借高铁通车的东风，旅客王文涛和老婆孩子回老家过了个团圆年。
春运期间，新开通的京港高铁赣深段日均发送旅客6.5万人次，铁路部门适应旅客需求增开列车，每天开行旅客列车79对左右。
包括京港高铁赣深段在内，2021年全国铁路投产新线超4200公里，张吉怀高铁，拉林、中老铁路等新开通线路首个春运均有不错表现，成为吸引客流新的增长点。
网络购票服务时间延长，这里有提质的售票服务——
今年春运，铁路网络购票服务的一个“延长”和一个“缩短”广受旅客好评。“延长”的是网站售票和改签服务时间，从最晚23时延长至次日凌晨1时，“缩短”的是候补购票截止时间，由最晚开车前6小时调整为2小时。除此之外，旅客还可以24小时上网办理退票，“指尖上的车票服务”更加人性化。
便民服务更多样，这里有暖心的服务举措——
“乘车忘带身份证怎么办？”今年春运，这个问题得到有效解决。
铁路部门推出临时电子身份证服务，旅客遇到证件遗失或未携带情况，可在12306手机客户端在线申请临时电子身份证明，验证通过后即可正常完成购票、进站、检票等多项业务。
“如何方便老年旅客出行？”在线上，继60岁以上老年旅客网络购票优先安排下铺后，这个春运，铁路部门又出新举措。老年人用注册12306账号的手机号打客服电话优先受理。在线下，重庆北等车站还设立“银发服务队”，在售票厅、进站口、候车厅为老年人提供候车问询、送车引导、困难求助等便民服务。
开行“点对点”专列、提供包车厢服务，这里有服务重点人群的温暖关怀——
“出家门进车门，出车门进厂门，真是太方便了！”2月10日，来自云南丽江的旅客黄国文和500多名老乡一起，乘坐铁路专门为务工人员开行的双层卧铺专列前往江苏昆山务工。
这样的务工专列和包车，无疑是今年春运期间的一道亮丽风景。铁路部门精准分析务工人员群体出行需求，组织开行450余批次，运送26万人次出行，从返乡到返岗，一趟趟充满民生温度的务工专列满载希望驶向春天。
货运增量+技术赋能，惠企惠民更显担当
繁忙的春运中，不仅有南来北往的客流，还有源源不断的货流。
翻开春运40天的货运成绩单，一串亮眼的数据振奋人心。国家铁路累计发送货物4.2亿吨，同比增长1.4%，有力保障了重点物资运输和国民经济平稳运行。
电煤保供取得新成效。2月24日10时22分，满载着2万吨煤炭的73099次货物列车从大秦铁路湖东站驶出，驶向渤海之滨的秦皇岛港，车上的煤炭将被运往全国各地，为企业和群众生产生活提供能源动力。这样的场景在我国主要煤运通道每天都在上演。
春运期间，铁路部门密切关注各大电厂电煤供、耗、存情况，充分发挥大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月等重载铁路作用，加强电煤运输，实现全国363家铁路直供电厂存煤可耗天数18天以下动态清零，平均可耗天数达到22天以上。“铁龙”奔腾为千家万户送去了光和热，确保了人民群众温暖过冬、欢乐过节。
重点物资运输保障有力。米面粮油、蔬菜水果……春节前，各铁路局集团公司推出优先受理、优先装车、优先挂运的运输保障举措，将“年货”运送至全国各地，丰富百姓的餐桌。立春过后，围绕春耕物资运输，铁路部门合理调配运输车辆、开辟绿色通道，优化抢装抢卸种子、化肥等春耕物资，全力保障春耕生产，确保不误农时。春运40天，粮食、农副、食品、鲜活、医药装车同比增长11.4%。
国际联运增势喜人。“历年累计开行超5万列！”春节前夕，中欧班列以新的开行纪录喜贺新春，战略通道作用愈发凸显。春运期间，中欧班列开行列数同比增长6%。
在国际联运的广阔舞台上，西部陆海新通道铁海联运班列春运期间发送货物同比增长40%。一列列奔驰的货物列车助推我国形成新发展格局，也为沿线国家创造了发展新机遇。
95306升级发货更便捷。今年春运，银川货运中心银川营业部大厅有些“冷清”。“自从新版95306货运系统上线以来，货主线上就可以办理货运业务，不用专门跑到营业厅来。”值班员潘洪说，从线下到线上，营业厅里人少了，但办货的便利性大大提高。
春运期间，全路约85%的铁路专用线到发货物使用电子货车调送单办理路企交接。“线上办货”已经成为铁路货运服务的一种“新常态”。
2022年铁路春运已经落下帷幕，但一个个精彩瞬间依然闪光：我们不会忘记冬奥列车往返三大赛区间的风驰电掣，不会忘记世界各地运动员对智能高铁的赞扬；我们不会忘记面对疫情，客流组织的井然有序，不会忘记迎战冰雪，电煤运输的保障有力。
最是一年春好处。在这个饱含激情与荣耀的春天，平安、有序、温馨的春运彰显了铁路的民生情怀，服务了国家发展大局，成就了亿万旅客顺利出行。明年春天，铁路部门又将续写怎样的春运故事，让我们心怀期待，一起向未来！
责编：焦瑞智