讲好边远台站的天路守望者故事 ——中国民航报社有限公司践行“四力”的探索实践
进入新时代以来，中国民航报社有限公司在做好民航新闻宣传工作中始终以习近平总书记对民航工作重要指示批示精神、对新闻舆论工作的重要论述为遵循，牢牢扛起民航新闻宣传工作主力军职责，全方位讲好蓝天故事，全媒体呈现民航之美。
2018年9月30日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平亲切会见四川航空“中国民航英雄机组”全体成员时指出，伟大出自平凡，英雄来自人民。把每一项平凡工作做好就是不平凡。新时代中国特色社会主义伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物。学习英雄事迹，弘扬英雄精神，就是要把非凡英雄精神体现在平凡工作岗位上，体现在对人民生命安全高度负责的责任意识上。
中国民航报社有限公司牢记总书记重要指示，把更多报纸版面、新媒体头条等各类媒体资源向一线民航人倾斜，通过深度践行“四力”要求，挖掘平凡民航人的不平凡故事，挖掘对旅客生命安全高度负责的典型案例，其中的一个重要发力点就是边远台站的天路守望者们。
挖掘民航精神 培育行业文化
飞机在天空中翱翔，除了依靠飞行员过硬的驾驶技术、机务人员精心维护保养飞机，还离不开民航空中交通管理部门的保障，边远台站的天路守望者就是民航空管系统的一支重要力量，他们的工作地点大多远离都市，甚至荒无人烟，承担的却是保障一条、甚至多条航路安全通畅的重要职责，是民航行业的无名英雄。本报从46年前创刊开始，就始终关注这一群体。创刊号即介绍了两位湖南临礼导航台员工保护国家财产、荣立三等功的故事。先后推出了《二连浩特：驰名的“夫妻导航台”》《雅布赖人》《导航台里话家常》等一系列关于边远台站的获奖报道，还携手相关单位启动了“边远台站万里行”，对全国30多个边远台站进行实地采访。
2019年6月14日，中国民航报在头版头条刊发通讯稿件《天空中的一朵云——追忆全国优秀共产党员、全国五一劳动奖章获得者郦云平》，记者通过对浙江空管分局云和导航台原台长郦云平家人、身边同事、单位领导的深度采访，生动还原了这位扎根民航边远台站23年，直到生命最后一刻仍心系工作、挚爱蓝天的感人事迹，在行业内外引起广泛反响。
而这不是本报首次报道这位边远台站的典型人物。本报浙江记者站站长徐业刚在偶然中听到郦云平1987年从浙江大学毕业后，放弃在大城市工作的机会，到浙江西部贫困县云和县支教，随后又被选调到民航云和导航台工作，扎根这个台站20多年。这个看似普通的人物，爱岗敬业、默默奉献，并时刻不忘一个共产党员的初心，甚至身患绝症仍坚持工作。记者通过“走进他的内心感情世界”来探寻他内心最柔软的部分，多次深入云和导航台，和郦云平及他的家人、同事、朋友谈工作、话家常、聊人生，完成的《永远做一名合格党员——记民航浙江空管分局云和导航台台长郦云平》等多篇报道，在民航系统引起强烈反响，民航局下发通知要求在全行业宣传郦云平的感人事迹。2016年5月，郦云平获评全国五一劳动奖章，同年7月又被评为全国优秀共产党员。2021年，郦云平的事迹入选“民航人·初心——庆祝中国共产党成立100周年主题展”。而本报记者对云和导航台的关注还在继续。2024年春节前，记者再次从杭州驱车4个多小时来到云和导航台，听导航台的守台人谈担当、讲故事，写出《“劳模台”的接班人》一稿。
像云和导航台这样，持续地被我们关注的导航台还有很多。从1990年10月31日刊发《大漠深处的电波》开始，本报持续关注位于腾格里沙漠深处的雅布赖导航台，包括本报两任总编辑在内的多个报道团队先后到访这里，向全民航，乃至全社会讲述5位守台人30多年坚守台站的平凡生活和不平凡的精神。近年来，在祖国最东端的抚远导航台、全世界海拔最高的人控雷达站——甘巴拉雷达站……越是条件艰苦的地方，越会出现本报记者的身影。
深化媒体融合 增强传播力影响力
随着媒体融合脚步的加快，本报在践行“四力”的过程中，在做好传统文字报道的同时，也把边远台站报道作为媒体融合的试验田、练兵场，鼓励一线记者对重要的新闻素材实行一次采集多平台分发，取得了不错的传播效果。
2024年农历小年前一天，本报融媒体报道团队前往高寒、高海拔、物资运输困难的内蒙古蛮汉山雷达站，在当地只有有经验的司机才敢开车上山的“白毛风”天气里，无惧积雪和悬崖带来的危险，开始了“新春走基层”采访。小年当天，记者从凌晨5点一直采访到深夜11点，在如刀的寒风中跟随守台人爬上海拔2300米的山顶雷达塔巡视设备。山上夜晚温度在零下二十多度，寒风刺骨，在室外待了10分钟，记者举着话筒的手已冻僵，双脚冰凉，但仍然坚持跟随守台人一遍遍进行巡视。记者与守台人同吃、同住、同工作，一起包饺子，度过了难忘的小年夜。这些全部被我们摄像记者的摄像机镜头记录下来，配上使用无人机拍摄的蛮汉山雷达站的全景，让全媒体用户对蛮汉山雷达站的工作场景、工作内容，守台人坚守的价值有了更直观的了解和更强烈的敬佩，也进一步提升了我们报道的传播力和影响力。
2024年是我国最南端的民航雷达站——西沙雷达站建成20周年。祖国南大门的航路安全畅通，对于国防安全、对外开放、“一带一路”建设具有重要战略意义，坚守三沙，就是在为祖国的繁荣稳定作贡献。为了充分报道好这一重要题材，我带领报社文字、摄影、摄像记者组成三沙报道组。独特而重要的地理位置，加上登岛需要严格的审批流程，使得三沙对于许多人来说是个神秘的地方，关于三沙的报道资料很少，给我们的采访出了难题。报道组在出发前做了大量准备工作，多次与岛上工作人员视频连线，了解岛上情况，确定报道主题和对象。6月初，三沙报道组启航，我们在前往三沙的航班起飞前就开始了采访，先后采访了数十位现在和曾经在三沙工作过的民航机长、乘务员、空管人、机场人，以及当地政府工作人员、医生、渔民、教师、学生等，拍摄了20多个小时的视频素材和上千张照片。最终我们不仅完成了关于三沙雷达站的文字、图片、摄影报道，全方位展现了几代人的奉献、坚守与如今雷达站工作、生活条件的改善，从一个雷达站的小切口展现大时代带来的美好生活。在讲好西沙雷达站故事的同时，我们还首次将采访的全过程打造出短视频栏目《海岛日记》，并选取与守台工作高度相关的机场飞行服务兼应急救援主管为主角，推出纪录片《三沙恋》，从多个独特角度全面展现三沙风貌，以及驻岛建设者的风采。该组报道刊发后，被新华网、学习强国、三沙卫视、三沙市政府公众号、海南机场公众号等转载。很多网友评论说“看哭了”“向所有三沙人致敬”“向祖国的守望者们致敬”，形成了可感可叹的正能量。
淬炼扎实作风 建设高质量人才队伍
今年3月，交通运输部精神文明建设委员会办公室通报表扬了2025年综合运输春运宣传工作表现突出的集体、个人及优秀作品。本报准“00后”记者贾璞瑜今年1月采写的通讯稿件《信号从木寨岭山巅传来》位居优秀作品之列。
今年春节前，参加工作才一年多的她独自一人前往海拔3327米的甘肃木寨岭雷达站，近距离采访6位守护者的日常工作和生活，听他们讲如何在大雪封山时齐心协力疏通道路，发生地震、暴雨导致断电时想方设法维持设备运转，阖家团圆时坚守远离家人的深山，以及在这样高寒、阴湿、缺氧、人迹罕至、生活物资匮乏的环境中依然保有的乐观与坚定。2025年，本报的“新春走基层”报道的质量较往年有了较大的提升，且多个报道组的视频报道非常出彩，由于是单兵作战，木寨岭雷达站的报道是纯文字报道，但后者依然凭借鲜活的细节、真挚的情感从众多优秀作品中脱颖而出，得到专家领导和用户们的集体点赞。
把年轻的记者派到艰苦的一线去采访，通过与基层民航人同吃同住同劳动，让他们快速融入民航行业、淬炼扎实的工作作风，已经成为本报的一个传统。以2025年“新春走基层”活动为例，本报近三年入职的新记者近乎全员参与，有的甚至参与了多个报道组，在北疆阿勒泰、“北极”漠河、浙江舟山、西藏定日……在高强度、快节奏的新闻采访中实现了自身的快速成长。
在移动互联网时代，与客流量大、受关注度高的航空公司和整洁明亮、流程顺畅的机场相比，边远台站有点像是流量的洼地，但作为深耕行业的主流媒体，我们深知其对保障行业安全生产、旅客平安出行有着不可替代的作用，在其中工作的每一位基层员工身上都有着讲不完的民航故事，我们会一直将这些台站作为新闻富矿，深度践行“四力”，持续予以深耕，用心用情为我们的用户讲好新时代平凡民航人的不平凡故事。
责任编辑：龚倩