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成功不是运气 生产与党建铸成“合力”

“道路对,三观正。”安徽合力总经济师、董秘张孟青用六个字诠释“合力成功密码”。

“站在今天的时点回头看,合力能够在行业中站稳脚跟,主要得益于两点:一是始终坚持党的领导,加强党的建设,这是我们国有企业的‘根’和‘魂’;二是以市场为导向,以客户为中心,始终心无旁骛、专注主业、做精做深。”张孟青说。

作为国有控股企业,安徽合力1958年建厂,1982年聚焦叉车赛道,1991年做到全国“叉车老大”,至今已连续30年稳坐国内头把交椅,“实业报国、工业强国”,是合力60余年不变的“初心”与“使命”。秉持着“以人为本,以精品回报社会”的核心价值观,合力的“对”与“正”,已成为立足行业的“独门心法”。

心法还需招式来配。经过持续打磨,合力在实践中练就了以“党建五法”为核心的“合力党建”品牌,充分发挥党组织把方向、管大局、促落实的作用,为企业经营“铸魂赋能”,向着“百年合力,世界五强”的宏伟愿景全速进击。

以精品打造增值闭环

走进合力的办公楼和车间,随处可见“以人为本,以精品回报社会”的标语。对于“合力人”来说,这早已不是一句简单的宣传口号,而是化为一切行动的标尺,体现在企业的决策和行为当中。

“如果说合力出产了一个品质不高,或者被用户诟病的产品,我们会感到羞愧难当,这就是合力的核心价值观在驱动。”张孟青坦言,“把产品质量做好,不仅仅是一种责任,更是一种追求,以精品回报社会已经扎根到每个合力人的心里。”

在合力展厅中,一台1984年下线的内燃平衡重式叉车颇为引人注目,虽早已过了报废年限,外形也充满历史感,但至今仍能正常作业,堪称叉车界的活化石,凝聚着安徽合力铸就精品的初心。

“当企业的核心价值观与共产党人的初心使命完全一致时,党建工作就必然会成为前进的强劲动力。”张孟青说道。

早年,国际叉车巨头在中国处于强势地位,国内叉车市场的份额一度被外资品牌侵占,价格虚高。安徽合力以振兴民族工业为己任,在国内外销售收入、市占率和产销量、技术与管理创新等方面持续向国际一流水平迈进,为中国叉车品牌赢得了世界的尊重。“让中国人能够以合理的价格,用上比国际巨头质量和性能更为优良的产品,是社会责任的一部分。”张孟青告诉证券时报记者。

作为老牌国有企业,安徽合力肩负着国有资产保值增值的职责,赋予了企业独特的价值内涵。“依法合规赚取适当的利润,也是企业社会价值的一部分。”张孟青说道。在他看来,合力一直致力于打造价值增值闭环:洞悉行业痛点,以“精品”为客户提供价值,获得用户的认可与喜爱,实现价值的传递与沉淀;同时以获得的收入和利润,不断投入研发、生产、制造,提升自身“增值能力”,进而打造出更加优质的产品与服务回馈社会,构建可持续、可循环、高质量的发展闭环。

事实上,作为公众公司,安徽合力不仅以产品回报社会,更依托自身成长提供增量财富,以真金白银回馈投资者。含2020年分红方案,安徽合力上市以来累计分红22次,现金分红金额达26.54亿元,分红率达38%。

党建五法铸魂赋能

如何增强党建与生产经营的粘性,实现党建铸魂赋能,是合力一直潜心钻研的必修课。

在长期的经营实践中,合力坚持目标导向和问题导向,首创并推行党建“一点课”学习法、党支部工作月度点检法、党员量化考核评价法、精益项目支部攻坚法、党建工作体系管理提质法等党建工作五法,逐个击破国企党建工作中的难题,形成了合力特色的党建方法论。

“合力很好地保持了党建方向和国有企业本色,就像一块磁铁将人才牢牢吸住。”张孟青表示,“根据第三方专业机构测评,合力骨干员工的满意度达到85%,这在制造业企业中处于非常高的水平。”

2019年,安徽省委书记李锦斌对合力党建工作经验做法作出批示,指出:“安徽叉车集团探索推行五法破解国企党建工作难题,有创新、有特色、有实效,形成了抓党建促发展的合力品牌,值得推广借鉴。”

生产制造型企业日常生产经营任务较重,党员大多分布在车间一线,集中开展党课学习有一定的难度,容易产生“沙滩流水不到头”的现象。安徽合力对症下药,引入“一点课”学习模式,以党员为主体,划小学习单元,利用碎片化时间,组织一刻钟学习,让每名正式党员上台讲课,并通过检查评比检验实效;与此同时,推行党支部月度工作点检法,通过每月书面报告叠加随机抽点并分享的方式,压实党支部责任,实现基层党建工作常态化。

在合力党建五法中,最深得精髓的莫过于“精益项目支部攻坚法”,高度体现了党建与经营的融合。据介绍,合力围绕现场服务、现场流程、现场员工作业、效率提升等各类生产经营的瓶颈问题设计精益项目,要求各支部每季度至少认领一个项目,并限期在三个月内攻关完成,充分发挥支部的战斗堡垒作用。

数据显示,精益党建在助力降本增效方面成效显著。2012年,公司员工人数5000余人,年产叉车仅6万台;而今员工人数7000余人,叉车年产量却达到了22万台,人均效率提升了2倍;合力叉车集团本部4个党支部认领的精益项目提升了8%以上的作业效率。其中,薄板件党支部认领的“整体式驾驶室产能提升”精益项目,实现单班产能效率提升50%以上。

在党员考核方面,安徽合力打造了标准化工作和量化考核指标体系,实现党员绩效定量考核,倒逼党员保持先进性。在集团本部骨干评聘工作中,有19名党员进入骨干序列,60名党员晋升骨干岗位,党员骨干比例达到78%。

跑出创新加速度

作为安徽省首批职业经理人试点单位,安徽合力将国有企业的稳健和上市公司的创新充分融合,成为企业乘风破浪的最佳注脚。

从70年代的几千万产值,到2003年产值突破10亿,再到2019年迈入营收百亿俱乐部,安徽合力在实体经济领域跑出了裂变式加速度。

打江山不易,守江山更难。1991年,安徽合力摘得行业桂冠;30年来,行业格局虽已经历几轮洗牌,但合力的龙头地位从未被撼动。2020年,合力营收达127.97亿元,国内市场份额近30%,稳居第一。

在国际市场方面,安徽合力作为第一个携自主品牌出海的企业,已经具备了与国际巨头掰手腕的实力。2006年,公司跻身世界叉车十强;2016年,排名再进三位,名列第七。

目前,合力已在法国、泰国、美国分别设立了海外中心,并在全球80多个国家建立了销售代理网络,产品远销150多个国家和地区。2020年,合力海外业务实现营收18.94亿元,同比增长12.63%。

“有人说合力的成功在于运气,因为选择了一个好的赛道。但我认为赛道再好,自身不强也是徒劳无功。一时的领先或许可以靠运气,但持续领先就需要靠格局、眼界、实力了,机会总是留给有准备的人。”张孟青坦言,“60多年来,合力抵制住了很多诱惑,心无旁骛钻研叉车主业,或许错过了一些赚快钱的机会,但现在回过头来看,我们庆幸自己选择了一条累并快乐着的道路。”

如今,叉车行业的竞争环境已发生变化。市场需求升级,叉车行业扩容,如何稳固自己的地盘,并在创新中突破舒适圈,不断提升企业自身价值,合力人的脑中始终绷着一根弦。

叉车覆盖工程、物流、仓储等诸多应用场景,涉及行业众多,呈现出高度的定制化特点,洞悉市场、快人一步的创新研发至关重要。2017年~2020年,安徽合力研发投入分别为3.1亿元、3.9亿元、4.9亿元、5.4亿元,逐年上升。

据悉,合力研究领域覆盖工业车辆基础技术、关键零部件、产品试制试验和检测、整机产品等多方面。整机产品方面,合力打造了含24 个吨位级、500多个品种、1700多种型号的“豪华阵容”,能够以最合适的产品快速响应客户个性化需求。2020年,合力推出新车型277款,涵盖G2系列锂电专用车,前移式叉车,K2、H3、G3系列中高端内燃叉车等,新产品贡献产值约51亿元,同比增长55%。

进击行业世界五强目标

历经60余年的风雨洗礼,拿着“国内第一、世界第七”的成绩单,合力并未止步,将目光瞄准了行业“世界五强”,力争跨入国际工业车辆领域第一阵营。

“虽然只差两个名次,但入围五强对于合力来说绝非易事。看清楚与对手的距离,有利于更好地追赶。”张孟青表示。从2019年的数据来看,合力的销售收入是14.4亿美元,位居全球第七;而行业第6名的收入是32.9亿美元,超合力收入的两倍;而第一名日本丰田,2019叉车销售收入超130亿美元,达合力的9倍。“对于合力来说,发展的天花板暂时不需要考虑,怎样实现更好的发展才是我们需要聚焦的。”

随着用户对物流效率提升的不断追求和人工成本上升,电动化、智能化、移动互联技术的深度应用成为未来发展重点,工业车辆的市场需求在规模、结构、模式上仍有较大发展前景;经营租赁、融资租赁、配件服务、再制造等叉车后市场增值服务,也有着更多的机遇和更大的想象空间。近年来,国内叉车崛起之势渐起,但出口占比仍不足25%,海外渗透率可提升空间较大。

安徽合力对客户需求和市场趋势有着敏锐的洞察力,长期积蓄的研发优势又能够迅速把想法付诸实践,总能在市场竞争中抢得先机。2020年,合力下大力气培育的锂电平衡重式叉车销量同比实现大幅增长;自主研发的首个国产系统 AGV 项目成功试运行,国内首创增程式超级电容混动堆高机顺利交付珠海港。与此同时,合力在智能化领域积极发力,打造合力“灯塔工厂”,推动“5G+工业互联网”等新兴技术在生产制造和产品服务环节上的联动应用。

放眼“十四五”,“百年合力 世界五强”的目标已经在每一位合力人心中升腾。“百年合力是我们对持续稳健经营的充分自信,世界五强则是对行业地位的更高追求。”张孟青表示,“坚持以精品回报社会的初心,通过党建赋能经营发展,走产业高端化、产品智能化、业务全球化之路,相信合力梦想终将照进现实。”

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